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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
 Posted - 22 Nov 2025 : 11:39:45
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Tengo un AR compuesto por una sola línea que a su vez es una secuencia de trayectos que dan la vuelta a un ovalo, compuesta por 7 líneas, con una sola locomotora se comporta como debe, es decir circulación continua hasta que se desconecta el AR y la locomotora se detiene el punto de inicio (igual al de destino), las locomotoras subsiguientes, la segunda y la tercera las envío al contacto de inicio/fin mediante el navegador de trayectos, funciona correctamente hasta que una de ellas se para sin motivo aparente y lo que es más curioso es que el Inspector de desarrollo de Circulaciones la casilla al inicio de la línea de esa locomotora está de color verde y el texto del Aviso es Desarrollo estándar cuando en realidad está completamente parada, otras veces en lugar de pararse de golpe al cambiar de CRM (por CRM entiendo bloque aislado un carril y con diferente contacto de retromódulo) se mueve muy pero que muy despacio, hasta que supera el CRM y pasa al siguiente.
¿Alguna sugerencia?
Gracias y buen fin de semana (…trenero, por descontado).
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Edited by - Callahan on 22 Nov 2025 11:40:11 |
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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2242 Posts |
Posted - 22 Nov 2025 : 22:01:32
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Hola Callahan.
Entiendo lo del AR de una línea con una secuencia de 7 trayectos que dan la vuelta y regresan al punto de inicio. Hasta ahí todo correcto, pero no entiendo lo del "navegador de trayectos" para colocar las siguientes locomotoras en el punto de inicio. Este tipo de secuencias que terminan en el mismo punto de inicio, si tienen más de una locomotora circulando, hay que prever un punto de escape al finalizar, para dar paso a la siguiente locomotora.
1.- No tienes trayectos confeccionados para colocar las otras locomotoras ?.
2.- Al terminar el AR, si no hay otro trayecto de escape, solo quedará en el punto inicial una locomotora y el resto no podrá terminar toda la secuencia y quedarán paradas antes, hasta que no se desocupe el contacto final.
Esta es mi observación, amenos que no haya entendido que movimientos pretendes dentro de un AR con una sola secuencia que tiene el inicio y destino en el mismo punto.
Saludos.
Francesc |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
Posted - 23 Nov 2025 : 13:10:33
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Lo que quería era emular esto:
quote:
Originally posted by Francisco Gual
Hola Callahan.
Hola JAPARRAS.
Tu última intervención es correcta, y en consecuencia también lo es lo que expones en la anterior. El programa está pensado para funcionar bajo unas instrucciones y parámetros concretos, y si no observamos estos puntos, el resultado puede que no sea el que esperamos.
Lo primero es saber cuales con estas instrucciones y parámetros que el programa si entiende, para poder dárselas y así pueda efectuar lo que queremos.
RUTAS
1.- Generalidades
Según se describe en el apartado 7.1. Generalidades, y además resaltado en negrita, las rutas tienen que tener "un inequívoco contacto de Inicio y un inequívoco contacto de Destino". Eso nos indica que una locomotora para empezar una ruta tiene que estar en el contacto de inicio, y para terminarla tiene que llegar al contacto de destino. Si hay varias locomotora efectuando la ruta, la primera que llegue a destino la habrá completado, pero si no la sacamos de este punto, el último trayecto quedará bloqueado y las demás no podrán terminar la ruta y quedarán "colgadas" en otros puntos si salimos del AR.
2.- Marcar la casilla "Múltiple"
Podemos tener rutas cortas de solo dos trayectos o rutas muy largas con varios trayectos. Si no marcamos la casilla "Múltiple", la ruta se comporta como un solo trayecto, es decir, no deja efectuar la ruta a otra locomotora hasta que la primera la haya efectuado completamente. Como en rutas largas esto ralentizaría la circulación, marcamos la casilla "Múltiple", para que puedan efectuar la ruta simultáneamente otras locomotoras, cuando queden desbloqueados los trayectos precedentes. Lo que quiere decir "las siguientes locomotoras" en la indicación que aparece al poner el cursor sobre la casilla "Múltiple", es que podrán iniciar la ruta las locomotoras que "estén detrás" o "después de" la locomotora primera, ("después de" = "siguientes").
Una vez aclarados estos dos puntos, si hemos confeccionado un AR con una sola línea en que aparece una ruta que da una vuelta por la maqueta y que tiene el principio y destino en el mismo punto y queremos que esta sola línea nos sirva para circular con varias locomotora a la vez, tendremos que tener en cuenta como se comporta el programa y efectuar los pasos correctos.
1º - Como solo tenemos una línea en el AR, tendrás que colocar las locomotoras en el punto de inicio, ya que no tenemos otra línea anterior que nos las coloque. Puedes colocarla manualmente o por medio de un trayecto con la opción Inicio/Destino que te la coloque en el sitio.
2º - Una vez la locomotora arranca y empieza la ruta, tendremos que colocar la locomotora "siguiente" que podemos utilizar el mismo método que en la primera. La locomotora arrancará cuando la precedente llegue a destino del segundo trayecto.
3º - Seguimos colocando locomotoras por el mismo procedimiento.
4º - Cuando la primera locomotora llegue al punto de destino de la ruta, si el AR está activo, volverá a iniciarla nuevamente, y así todas las "siguientes".
5º - Cuando detengamos el AR, la primera locomotora que llegue al punto de destino de la ruta se detendrá, y será la única que haya completado en ese momento la ruta, las "siguientes" quedarán paradas en los destinos de los trayectos anteriores al último, ya que la locomotora que ha finalizado ocupa el destino de la ruta y no les deja finalizarla. Veremos en la ventana del "Inspector de desarrollo de rutas" las rutas pendientes de terminar con el cuadro rojo correspondiente.
6º - Para que terminen las otras rutas, y como no tenemos otra línea en el AR que no saque las locomotoras, tendremos que sacarla con la opción Inicio/Destino con otro trayecto, o manualmente.
Lo de los colocar las locomotoras con el navegador de trayectos (fuera del AR e inmediatamente después de que la primera loco ya se haya puesto en marcha e iniciado el AR), es como comentabas tú en un post colocarlas manualmente en el contacto de inicio/fin del AR, de momento no me preocupa el desalojo de las locomotoras cuando apague el AR, sino el comportamiento errático durante su ejecución ya que según el inspector de circulaciones las locos detenidas están en desarrollo estándar y en verde.
Espero haber clarificado/acotado un poco más el problema.
Saludos. |
Edited by - Callahan on 23 Nov 2025 13:15:29 |
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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2242 Posts |
Posted - 23 Nov 2025 : 19:04:39
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Hola Callahan.
El "navegador de trayectos" normalmente se utiliza cuando no tenemos ningún trayecto confeccionado para el recorrido que queremos efectuar. Es posible que el "navegador" encuentre algún obstáculo que impida el arranque de la locomotora, pero esto no puedo reproducirlo porque desconozco como lo efectúas.
Mi consejo es que confecciones los trayectos necesarios para todos los movimientos que necesites hacer y luego, con la opción Inicio/Destino, colocas la locomotora pinchando en "Conmutar + Circular".
Espero que con esta opción (Conmutar + Circular) ya todo te funciones correctamente.
Saludos.
Francesc |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
Posted - 24 Nov 2025 : 16:55:33
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Originally posted by Francisco Gual
Hola Callahan.
Espero que con esta opción (Conmutar + Circular) ya todo te funciones correctamente.
Solucionado, factor de circulación de un tramo de vía única activado a sólo 2 convoyes, desactivado el mismo, en simulación version oficina funciona, probaré luego en maqueta.
Mil gracias. |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
Posted - 24 Nov 2025 : 18:20:31
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Originally posted by Callahan
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Originally posted by Francisco Gual
Hola Callahan.
Espero que con esta opción (Conmutar + Circular) ya todo te funciones correctamente.
Solucionado, factor de circulación de un tramo de vía única activado a sólo 2 convoyes, desactivado el mismo, en simulación versión oficina funciona, probaré luego en maqueta.
Mil gracias.
Pues no en versión maqueta ahora se me para una locomotora al inicio del TR que debe iniciar y me dice el inspector que el TR cruza y el iDV de inicio y el de final de ese trayecto.
Sugerencias, gracias. |
Edited by - Callahan on 24 Nov 2025 18:22:03 |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2242 Posts |
Posted - 24 Nov 2025 : 20:24:41
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Hola Callahan.
Para empezar revisa el trayecto 477 (14-10), ya que se indica que la locomotora 24061 no arranca porque no se cumplen las condiciones de conmutación (K12).
También observo que el 96006, cuando efectúa el trayecto 7>23, no marca ocupado cuando pisa el contacto de destino (23) y por lo tanto no desbloquea el trayecto que luego tiene que efectuar el 22111. Revisa el contacto 23 por si hay algún fallo en la conexión, o el trayecto 7>23 por si hay algún error en su confección.
Saludos.
Francesc |
Edited by - Francisco Gual on 24 Nov 2025 20:42:55 |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
Posted - 25 Nov 2025 : 12:31:05
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quote:
Originally posted by Francisco Gual
Para empezar revisa el trayecto 477 (14-10), ya que se indica que la locomotora 24061 no arranca porque no se cumplen las condiciones de conmutación (K12).
Efectivamente, trayecto erróneo, contacto de desbloque no era el que debiera, solventado.
quote:
Originally posted by Francisco Gual
También observo que el 96006, cuando efectúa el trayecto 7>23, no marca ocupado cuando pisa el contacto de destino (23) y por lo tanto no desbloquea el trayecto que luego tiene que efectuar el 22111. Revisa el contacto 23 por si hay algún fallo en la conexión
Aquí también tienes razón, el contacto 23 no da señal de ocupado.
Ya te diré...
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Edited by - Callahan on 25 Nov 2025 12:31:30 |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
Posted - 01 Dec 2025 : 12:51:36
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Sigo experimentando problemas, supongo debe ser algun TR o secuencia de TR, pero no consigo ver en dónde, básicamente me dice (el inspector de circulaciones) que un tren está en desarrollo estándar cuando realmente está parado sin haber completado el trayecto, parece ser un problema de desbloqueo (otra vez según el susodicho inspector de circulaciones), pero reitero no sé ver en dónde radica el problema.
Subo un par de videos:
https://youtu.be/eBcHkFQ3dvY
https://youtu.be/ftSvKgpN_T8
Mil gracias. |
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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2242 Posts |
Posted - 01 Dec 2025 : 13:36:28
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Hola Callahan.
La visión de los vídeos no me aporta ninguna pista útil, ya que el error ya se ha producido, pues el 211 entiende el programa que ya ha llegado al contacto de destino y por eso no se mueve. Revisa el trayecto anterior que termina en el contacto 18 y que ha recorrido el 211, por si encuentras algún error, o pásalo para tener más pistas.
La confección del trayecto 16>17, por lo que veo en el vídeo, está correcto.
Saludos.
Francesc |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
Posted - 01 Dec 2025 : 13:48:44
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Originally posted by Francisco Gual
Hola Callahan.
Revisa el trayecto anterior que termina en el contacto 18 y que ha recorrido el 211, por si encuentras algún error, o pásalo para tener más pistas.
De hecho no hay ningún trayecto que finaliza en el iDV 18 en este sentido de circulación Oeste a Este, el TR no finalizado por el 221 es es 016>017, pasando por el TR 18 en medio de los 2 anteriores.
No sé si con esto tienes más pistas. |
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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2242 Posts |
Posted - 01 Dec 2025 : 19:01:15
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Hola Callahan.
Perdona pero sigo sin ver clara la circulación correcta del 211, ya que dices en el vídeo que está detenida en el contacto 18, pero luego dices que no hay ningún trayecto que termine en el 18, por lo que se ha detenido antes de llegar al final (17).
Efectúa una prueba solo con la locomotora 211 y verifica que efectúa toda la secuencia de trayectos correctamente. Parece que la 211 no ha llegado al contacto final (17) y se ha quedado en el 18 por alguna razón que tendrías que averiguar. Seguramente cuando llegue al contacto final (17) ya podrá seguir hasta el 12 que es donde aparece en verde.
Espero encuentres la razón de porqué se ha detenido en el tramo anterior al de destino.
Saludos.
Francesc
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
Posted - 01 Dec 2025 : 21:11:29
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Originally posted by Francisco Gual
Hola Callahan.
Efectúa una prueba solo con la locomotora 211 y verifica que efectúa toda la secuencia de trayectos correctamente. Parece que la 211 no ha llegado al contacto final (17) y se ha quedado en el 18 por alguna razón que tendrías que averiguar. Seguramente cuando llegue al contacto final (17) ya podrá seguir hasta el 12 que es donde aparece en verde.
Bona nit Fancesc,
subo video de la circulación completa de la 221 2 vueltas completas, valga la redundancia, a ver si ves algo que yo no he visto.
https://youtu.be/Y0yUY7VyIUs
Gracias de nuevo.
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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2242 Posts |
Posted - 02 Dec 2025 : 11:15:47
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Hola Callahan.
Según el vídeo, cuando circula sola la 211, no tiene ningún problema, por lo que la causa habrá que buscarla cuando hay otra locomotora circulando, que pasa por algún contacto que ocasiona la parada de la 211 antes de llegar al final del trayecto 16>17.
Efectúa pruebas hasta que veas que pasa con la otra locomotora cuando se detiene la 211 el contacto 18. Es posible que la otra locomotora pise algún contacto que el programa crea que es la 211 y la detenga pensando que ya ha llegado a destino.
Saludos.
Francesc |
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Callahan
Miembro junior
88 Posts |
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Topic |
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Problema AR circulación ovalo simultánea
