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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2169 Posts |
 Posted - 15 May 2025 : 13:35:29
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Hola Callahan.
En la foto si veo ahora el empalme A, ya que con el video, la parte inferior no aparece.
Por lo que he visto, sin son vías únicas los tramos A y B, el factor de circulación para vía única para evitar los bloqueos tendría que comprender los siguientes campos de número de tren:
Para los que circulan por A (Este) CNT 3, 2, 1, 16.
Para los que circulan por B (Oeste) CNT 7, 8, 10, 11, 12, 13.
Saludos.
Francesc |
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Callahan
Miembro junior
67 Posts |
Posted - 15 May 2025 : 16:07:12
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Cuando más se profundiza más divertido es...
Subo otro video FC arreglado, no obstante ahora sobre el 01:17 desaparecen las rutas del inspector de rutas, se para todo y en 01:23 se reanudan, ¿alguna idea?
https://youtu.be/Ybyk_418cuo
Todavía no acabo de pillar cómo ejecuta y qué líneas prioriza el AR.
Gracias
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Callahan
Miembro junior
67 Posts |
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Francisco Gual
Miembro veterano
Spain
2169 Posts |
Posted - 15 May 2025 : 21:06:57
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Hola Callahan.
Parece que funciona correctamente, la interrupción de 6 segundos es posible que en este momento el programa tenga que tomar más de una decisión y tenga que proceder a varias lecturas del AR. Esto es lo que supongo, pero en realidad no lo se de cierto.
El programa efectúa un barrido de las líneas del Editor del AR de arriba a abajo sin parar, a iguales condiciones, siempre se ejecutará antes la línea que está por encima.
Te felicito por el vídeo de Pilentum TV, las velocidades de las composiciones están muy bien logradas.
Saludos.
Francesc |
Edited by - Francisco Gual on 15 May 2025 21:15:06 |
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Caminos alternativos (rutas) vs. sucesivos (AR)
